羅素 指數


弓伟中国最早的期货 交易者之一,他曾在90年代通过 人工高频交易来统治绿豆 合约和橡胶合约。


  然后与滑铁卢会面,并于2002年后开始转向 外汇交易


  2008年,他独自一人奔赴芝加哥和纽约,为著名的海外 对冲基金公司工作,从事外汇交易。


  他赚了数亿美元。


  他被海外交流震惊了。


  2014年,通过招商基金发行的全球对冲基金,通过基金QDII渠道成为跨境交易的先驱。


  不幸 的是,上帝嫉妒人才, 鲍伟先生于2014年8月25日下午7:00去世。


  由于无效的复苏。


  弓伟先生一生专注于交易的研究和实践,很少出现在公众眼中,我们向他致敬!以下 是他的交易规则和见解。


  以 泰国 为例


  早在 1992年,泰国实体部门就已经表现不佳。


  随着泰国 金融体系自由化,国内 投资者可以获得海外资金,引发危机的因素开始形成。


   在这个过程中,政府将 泰铢与美元挂钩,刺激外国银行向国内发放大量 短期贷款,导致 经济过热。


  北半球进入春季后,每年第二季度的传统能源需求淡季也将随之到来。


  历史数据显示,3月至5月 油价将承压。


  但无论如何,今年春季全球 油市的整体环境与去年同期相比已经好转太多。


  当2020年3-4月全球大 疫情达到顶峰时, 航空业的全面瘫痪和生产活动的暂停,一度导致NYMEX原油价格跌至不可思议的负数。


  至少 经济复苏的进程还在继续。


  因此,投资专家认为,近两周的修正 可能是由于油价技术性超买后的趋势修正。


  虽然短期的坏消息确实引发了多头资金的踩踏离场,诱发油价下跌,但这 并不会逆转。


  中长线走势。


  据观察机构数据显示, 美国国内 各大机场的客流量正在恢复,达到疫情开始以来的最高水平,此前被迫 无薪休假的航空业从业人员也正在重返工作岗位。


  这意味着原油需求的一个主要来源正在继续恢复。


  总额为1.9万亿美元的经济救助 计划还未见到任何效果, 拜登已马不停蹄地开始运作更大规模(市场预计有 2万亿至4万亿美元)的经济重建计划。


    不同于1.9万亿美元的经济救助计划在政策性质上属于短期 逆周期调节手段,经济重建计划则是一种长期性战略布局,时间上覆盖未来美国经济的10年发展路程。


  美国这一次大规模公共财政投资也是强调“补短板”,虽然有少量资金用于劳动者的高级培训、中低收入家庭参加医疗保险的补贴以及带薪休假等方面,但2/3的政府投入都对准了 基础设施建设,甚至 可以说经济重建计划就是一个基础设施重建计划,而且从传统基础设施到新型基础设施、从 城市基础设施到农村基础设施、从工业基础设施到学校基础设施,拜登似乎要完成一项全域性基建再造与革命。


    交通基础设施方面,经济重建计划既提出大力投资高铁和推动铁路系统电气化,也强调为机场改建提供双倍资金和为主要机场的项目改造提供竞争性赠款,同时大力发展公共交通。


  更换城市地下老化管道、将清洁饮用水和水基础设施投资增加一倍的内容也赫然呈现在经济重建计划之中。